Torque-Team é uma correia tipo “V” ligada, especialmente projetada para lidar com aquelas difíceis e problemáticas
transmissões em que vibrações, cargas de choque ou desalinhamento causam o “turn-over” ( a correia vira na polia).
Problemas dessa ordem não são incomuns no caso de longas distâncias entre os centros de polias e/ou também
cargas pulsantes, criadas por motores de combustão interna, bombas, compressores ou componentes de motores.
